Итак, к вашему вниманию редкие кадры трудовых будней и воскресных развлечений, старинных пейзажей и тогдашних современных достижений.
Фото 1
Москва. Красная площадь. Извозчики в ожидании работы. 1900 год.
Фото 2
Лубянская площадь, Никольские (Владимирские) ворота, церковь Владимирской иконы Божией Матери и водоразборный фонтан Мытищинского Водопровода. 1880 год.
Фото 3
Москва, Верхние городские ряды, 1886 год. Увешанные многочисленными рекламными вывесками здания, мощёные дороги и освещённые чудными фонарями улицы.
Фото 4
Храм Христа Спасителя. В процессе строительства. 1856 год.
Фото 5
Немыслимый по сегодняшним меркам, но вполне обыкновенный ранее улов осетровых рыб. В процессе взвешивания и первичной разделки.
Фото 6
1896 год. Первый русский автомобиль конструкции Яковлева и Фрезе.
Фото 7
Санкт-Петербург, 1900 год. Аэробуер – изобретение братьев Лебедевых. Данная конструкция – подобие саней с автомобильным мотором и пропеллером для езды по льду. Использовались, в частности, для доставки почты в Хабаровском крае, а также как особый вид спорта.
Фото 8
Кремлёвский элеватор в Нижнем Новгороде в конце 19 века.
Фото 9
Монорельс Романова в Гатчине. Подвесная электрическая дорога соединяла Дворец с Балтийским вокзалом.
Фото 10
Беляна на рейде, груженная лесом. 1894 год.
Фото 11
Паровозный цех Сормовского завода. Конец 1890-х годов.
Фото 12
Электромобиль И.В.Романова у Гатчинского дворца. Санкт-Петербург, 1900 год.
В 1899 году инженер Романов создал первый русский электрический автомобиль, предназначенный для транспортировки двух пассажиров.
Фото 13
Какой взгляд? Лучина всё ещё горит. По всей видимости, шахтер только выбрался на свет из угольной шахты с добычей.
Фото 14
Санкт Петербург. Заготовка льда. 1890 год.
Фото 15
Чайный караван в Москву из Китая, 1900 год.
Фото 16
Река Уссури, 1870 год. Крестьянская семья.
Фото 17
Зимние жилища Коряков. Камчатка, 1901 год.
Фото 18
Зимняя тунгусская юрта. Охотско-Камчатский край, 1900 год.
Фото 19
Воин прославленного Уральского казачьего войска.
Фото 20
Оренбургские казаки 19 века. Военная пехота использовала в качестве основных тягловых животных и для верховой езды именно выносливых и неприхотливых верблюдов.
Фото 21
Слоны в те времена пользовались большим спросом. Они служили в роли самосвала и бульдозера, помогали строить мосты и железную дорогу, пахали землю и даже участвовали в бою. А вот уже, так сказать, на пенсии развлекали детвору.
Фото 22
Красноярск. Строительство моста через Енисей. В работе задействованы водолазы. 1896-1899 года.
Фото 23
Великий Сибирский Путь. Начало строительства Транссибирской железнодорожной магистрали. 1891 год.
Фото 24
Санкт-Петербург. Конногвардейский переулок. Каменотёсы на обустройстве мостовой во время масштабной реконструкции дорог.
Фото 25
Нерчинская ссыльнокаторжная тюрьма и поселения отбывших наказание людей. Женщины тянут повозку с водой.
Фото 26
Пароход у пристани на Амуре, 1894 год.
Фото 27
Ладьи с белыми парусами как на подбор в бухте Владивостока. 1900 год.
Фото 28
Набережная Амура. Фото конца 19 века.
Фото 29
Передвижной транспорт – конный трамвайчик или конка. Фото 1890 года на станции у Серпуховских ворот.
Фото 30
Царская площадь, 1892 год. Первый паровой трамвай прошёл здесь же в 1891 году 18 июля и прокатил пассажиров бесплатно. Многочисленная публика удивлённо наблюдала, дети бежали толпой вслед. Вагончик был открытого типа, но имелись занавески от дождя.
Фото 31
Карусель с лошадками. Самокатская площадь. Нижний Новгород, 1890 год.
Фото 32
Старинная русская забава – кулачные бои проводились по праздникам. Юниорский бой. Праздник Троицы. Вблизи Царева Городища.
Фото 33
Одно из развлечений – игра в «городки». Русская деревня Каменка Енисейского уезда, 1900 год.
Фото 34
На праздничном мероприятии отдыхают офицеры. Кавалерийская офицерская школа. Харьков, 1900 год.
Фото 35
Санкт-Петербург, 1889 год. Один из первых участников конькобежного спорта.
Фото 36
Велогонки. Санкт-Петербург, 1896 год. Велодром в Стрельне.
Фото 37
Весёлые катания на Американских горках. Санкт-Петербург. Марсовое поле.
Парки развлечений с крутыми горками строили в России ещё с 15 века. А к 19-му веку они усовершенствовались в длинные извилистые и с тележками на колёсиках.
Фото 38
Москва, 1887 год. Вид на Китай-Городскую стену с восточной стороны.
Фото 39
Замоскворецкая набережная. Вдалеке виднеются белокаменные укрепления Кремля, возведённые в далёком 1367 году.
Фото 40
Красная площадь в царские времена, как и другие части Москвы оснащена фонарями с 1730 года, которые освещали город до полуночи.
Фото 41
Санкт Петербург, 1890 год.
Фото 42
Нижний Новгород, 1894 год. Место слияния Оки и Волги. Вид на пристань, Нижне-Волжскую набережную, Софроновскую площадь и Блиновский сад. Вдали виднеется Александро-Невский собор.
Фото 43
Весеннее половодье в Нижнем Новгороде. Театральная площадь на территории ярмарки. 1900 год.
Фото 44
Вид с Главного дома на обширную территорию ярмарки. Нижний Новгород, 1890 год.
